Die chinesische Zentralregierung hatte im vergangenen Jahr eine verbindliche Quote von 8 % Elektroautos beschlossen, die Hersteller auf dem chinesischen Markt jährlich bei ihren Neuzulassungen erreichen müssen. Autolobbyisten hatten sich heftig gegen das neue Gesetz gewehrt und einen Aufschub um mindestens drei Jahre verlangt. Nun scheint es einen Deal und eine Sonderbehandlung für die deutschen Autobauer zu geben. Nach Gesprächen zwischen Peking und Berlin bestätigte die deutsche Botschaft in Peking der Wirtschaftswoche: „In der Frage der NEV-Kreditquote gibt es eine für die deutschen Automobilhersteller zufriedenstellende Lösung“.